デッドニングの最近のブログ記事

デッドニングについて色々調べている中、たまたまNC RHT ロードスター乗りのRAVEさんのブログにたどり着きました('〜')
ロードスター NC RHT デッドニング実施の記事を読んでみると、ロードスターのトランクなどに制振シートをはりつけて、その上にフェルトを貼付ける...という感じでデッドニング処理すると、車内に入ってくるロードノイズなどが低減し、かなーり静かになる!というものでした。
これは興味深いですね(@〜@;

同じオープンカーであるスズキ カプチーノでも結構ありそうな予感!??
ロードスターよりカプチーノのほうが鉄板薄いだろうしね(笑;;

と、いうことで、ただいま制振シートなど材料調達中(^v^)ノ
近々、実際にカプチーノに施行してみますよ〜

はてさて、効果のほどは??
しばらく更新が滞ってましたね。久しぶりに更新です(^_^;
まずはオートマカプチーノの近況♪
先日加工した16cmカースピーカー用のスラントバッフルは、無事カプチーノに取り付け終わりましたよ。
スラントバッフル装着後、音楽を鳴らしてみると、聞こえはじめから音の聞こえ方が変わったー!って感じました(^_^;;
速攻でタイムアライメントを測定し直して調整しました(笑;;
スラントバッフルの装着写真は近いうちに公開しますね。

さて、話を戻して(^^;。
カーオーディオを気持ちよく聴く上で、車内の音の環境は結構大事ですよね。
カプチーノは車内に結構、色んな音(ロードノイズやマフラーの音、エンジン音など)が入ってきてます。
ホンダ ビートよりは静かだと思いますが(^_^;;;

この辺の対策も、今後出来そうな事は試してみようと思ってます(^ー^)/
現在色々調査中!!

オートマカプチーノのデッドニング作業を今週末に予定していたのですが、金曜の夜から天気が悪くなってて、デッドニングは無理かな〜と思ってたのですが、日曜日に天気が回復したので、フロントスピーカー周りをデッドニングしてみました(^o^)
基本的に屋根付きガレージは持ってないので、外の駐車場での作業ですよ。

スズキ カプチーノのシートの足下のほうにもぐって作業開始!
スピーカーが付いている場所が奥まっているので、体勢が、、、ツライ! (ToTノ

・フロントスピーカーを覆っているカバー、→フロントスピーカーを外して
パネルの形に合わせてカットしておいたエーモン製の制振シートを貼っていきます。
ATカプチーノのフロントスピーカーデッドニング
なんか貼り方が、あまりキレイじゃないですね(^^;;;
制振シートの上になんか黒くはがしたようなものがありますが、エーモンの吸音シートをはがしたのでその時のものです。

スズキ カプチーノのスピーカー周りは、純正の状態だとスピーカー裏が密閉されてなくて、スピーカーパネルの上下の部分に、結構すき間があってスカスカな状態。
少しでもこのスカスカなすき間を塞ぎたいので、空いている場所を制振シートを貼って塞いでいきます。
完全には塞げないので(^^; 出来るだけやってみました。
塞いでから、スピーカーの背面にあたる部分に吸音シートを貼っていきます。
運転席側、助手席側とも施行完了!!
この時点で気づいたら半日過ぎてました。
左右のスピーカーを元に戻して、とりあえずこの日の作業は終了。

スピーカーカバーは、加工したものを取り付けるので外したまま(^ー^)ノ

つづく

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